近日，賽晶電力電子集團成功研制出針對新能源汽車IGBT使用的驅(qū)動方案GU-C12-AB-12D-V1。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標志著賽晶集團的新能源汽車用IGBT驅(qū)動器技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為集團在新能源汽車領(lǐng)域的深耕發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

該產(chǎn)品是新能源汽車級雙通道、高隔離電壓、小功率的IGBT驅(qū)動器，具有體積小，布局緊湊合理，即插即用，低功耗，無需配套外圍功能電路等特點。

該產(chǎn)品可實現(xiàn)半橋驅(qū)動；NTC模塊實時監(jiān)測工況，配合驅(qū)動器的各種檢測和保護功能；采用高度集成的驅(qū)動處理芯片，可減少外圍器件的數(shù)量，增加驅(qū)動器工作的穩(wěn)定性；無需寫入控制程序，保證運行的可靠性，也減少后期維護更改的工作，真正做到即插即用。

根據(jù)國務(wù)院“十三五”規(guī)劃，到2020年新能源汽車保有量要達到500萬輛，年產(chǎn)銷量要達到200萬輛以上。市場規(guī)模的爆發(fā)式增長，對新能源汽車技術(shù)水平提出了更高的要求，促進其核心部件電機控制器的技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。因此，作為電機控制器核心器件的IGBT驅(qū)動器擁有非常廣闊的市場需求和巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥恚惥Ъ瘓F將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)出更多新產(chǎn)品，為推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高新能源汽車核心器件技術(shù)水平做出應(yīng)有的貢獻。